Pēc gadiem ārējā tirdzniecībā ceļu apgaismojuma diskusijās viens no faktoriem, kas vistiešāk ietekmē kopējās projekta izmaksas, ir gaismekļu sakārtojums. Daudzi pircēji koncentrējas tikai uz armatūras vienības cenu un jaudu, neņemot vērā to, kā vienpusēji, divpusēji simetriski, divpusēji sadalīti vai centrālie izkārtojumi bieži maina stabu skaitu, kabeļa garumu un pamatu darbu-. Balstoties uz praktisko projektu pieredzi, šajā rakstā ir izskaidroti piemērotie scenāriji un šo kopīgo pasākumu izmaksu atšķirības.
Vienpusējs{0}}izkārtojums: visekonomiskākais, taču ierobežots pielietojums
Vienpusēji{0}}visi stabi ir novietoti vienā ceļa pusē. Priekšrocības ir nepārprotamas: mazākais stabu skaits, mazākais pamatu un kabeļu daudzums un mazākais sākotnējais ieguldījums. Tas labi darbojas uz šaurām brauktuvēm (parasti tur, kur efektīvais ceļa platums nepārsniedz montāžas augstumu), vietējiem ceļiem, dzīvojamo māju ielām vai vienas -brauktuves ceļiem. Laba ir arī vizuālā vadība, kas palīdz vadītājiem uztvert ceļa sakārtojumu.
Trūkumi ir vienlīdz skaidri. Puse bez gaismekļiem saņem ievērojami mazāku spilgtumu, radot asimetriskus apgaismojuma apstākļus abiem satiksmes virzieniem un bieži vien sliktāku vienmērīgumu. Kad ceļš kļūst platāks, parādās tumšas zonas. Tāpēc, lai gan vienpusējs-apgaismojums ietaupa naudu, to vajadzētu izmantot tikai šauros ceļos. Uzspiežot to uz platākiem ceļiem, parasti palielinās vēlākas izmaksas, kas saistītas ar papildu apgaismojumu vai sūdzībām.
Divpusēji simetriski un divpusēji sadalīti: plaši izplatītas izvēles iespējas plašākiem ceļiem
Palielinoties ceļa platumam, divpusējas vienošanās kļūst gandrīz būtiskas. Divpusēji simetriski novieto stabus tieši viens pret otru; divpusēji pakāpeniski nobīda stabus abās pusēs.
Divpusējs simetrisks nodrošina vislabāko viendabīgumu -vienkāršāk ir panākt gan vispārējo, gan garenisko viendabību-un rada vizuāli sakārtotu izskatu. Tas ir piemērots divu-brauktuvju ceļiem ar centrālo vidusdaļu vai maģistrālajiem ceļiem, kuriem nepieciešama augsta vienmērība. Trūkums ir lielākais stabu skaits un līdz ar to augstākās sākotnējās izmaksas.
Divpusējā pakāpeniskā izkārtojumā tiek izmantots nedaudz mazāk stabu nekā simetriskajam izkārtojumam (var palielināt atstarpi katrā pusē), tāpēc kopējās izmaksas parasti ir starp vienpusējiem un simetriskiem. Kopējais spilgtuma vienmērīgums ir labāks nekā vienpusējs, taču gareniskā vienmērība un vizuālā vadība var būt nedaudz vājāka nekā simetriskais izkārtojums. Daudzi sekundārie ceļi un vidēja{4}}platuma ceļi galu galā izvēlas pakāpenisku izkārtojumu, jo tas nodrošina praktisku līdzsvaru starp viendabīgumu un izmaksām.
No ekonomiskā viedokļa uz tipiska 12–15 m plata ceļa simetriskajam izvietojumam var būt nepieciešams divreiz vairāk stabu nekā vienpusējiem, attiecīgi palielinot kabeļu un pamatu izmaksas; pakāpju izvietojums var samazināt polu skaitu par 10–20% un attiecīgi samazināt ilgtermiņa enerģijas un uzturēšanas izdevumus.
Centrālā kārtība: efektīva iespēja, ja pastāv mediāna
Centrālais izvietojums (saukts arī par centrālo simetrisko vai divu{0}}roku vidus stiprinājumu) novieto stabus centrālajā vidusdaļā un virza gaismu uz abām pusēm. Tas ir īpaši piemērots ceļiem ar pietiekami plašu centrālo rezervāciju. Gaismas izmantošana ir augstāka, vizuālā vadība ir laba, un stabu skaits ir mazāks nekā divpusējos simetriskos izkārtojumos, tāpēc kopējās izmaksas bieži ir zemākas nekā pilnībā simetrisks divpusējs apgaismojums.
Priekšnoteikums ir, lai mediāna būtu pietiekami plata un netraucētu satiksmei vai apkopei. Ja vidusdaļa ir pārāk šaura vai vēlāk ainavu veidošana rada nopietnus šķēršļus, tiek traucēta veiktspēja. Uz ātrgaitas maģistrālēm un noteiktiem maģistrālajiem ceļiem centrālais izvietojums ir izplatīta un salīdzinoši ekonomiska izvēle.
Praktiski faktori, kas ietekmē izmaksu atšķirības
Izmaksu atšķirības starp pasākumiem neaprobežojas tikai ar stabu daudzumu. Kabeļu garumi, sadales skapju skaits, pamatu rakšana un pagaidu satiksmes vadība mainās līdz ar izkārtojumu. Vienpusējs-ir lētākais, centrālais ir nākamais, pakāpeniskais divpusējais ir augstāks, un simetriskais divpusējais parasti ir visdārgākais.
Jāņem vērā arī ilgtermiņa{0}}darbības izmaksas. Shēmām ar vāju viendabīgumu vēlāk var būt nepieciešami papildu gaismekļi vai lielāka jauda, lai to kompensētu, palielinot gan enerģijas, gan uzturēšanas izdevumus. Vairākos projektos, ko mēs salīdzinājām, izvēloties pakāpenisku vai centrālu izkārtojumu zem viena apgaismojuma mērķa, tika nodrošinātas zemākas dzīves-cikla izmaksas, nekā piespiežot vienpusēji-uz plata ceļa vai pāri-izmantojot simetrisku divpusēju ceļu.
Vietējā būvniecības prakse un materiālu cenas vēl vairāk ietekmē galīgos skaitļus. Dažos tirgos stabi ir lēti, bet kabeļi ir dārgi; citos pamatu darbi ir dārgi. Tāpēc ir nepieciešams vietnei -specifisks aprēķins.
Eksporta projektu atlases padomi
Klienti bieži jautā, kura vienošanās ir lētākā. Mana konsekventa atbilde ir tāda, ka nav absolūti lētākā varianta,{1}}tikai vispiemērotākā. Vispirms pārbaudiet ceļa platumu un šķērsgriezumu-, pēc tam nepieciešamo apgaismojumu un vienmērīgumu un tikai pēc tam aprēķiniet kopējo ieguldījumu. Dodiet priekšroku vienpusīgam-uz šauriem ceļiem, pakāpeniski uz vidēja-platuma ceļiem, centrālajai, ja ir izmantojama mediāna, un simetriskam, ja viendabīguma vai estētiskās prasības ir īpaši augstas.
Piedāvājuma stadijā vairāku izkārtojumu stabu skaita, provizorisko izmaksu un paredzamā apgaismojuma veiktspējas uzrādīšana līdzās palīdz klientiem ātrāk pieņemt lēmumu un samazina vēlākās izmaiņas.
Var šķist, ka apgaismojuma izkārtojums ir tikai "gaismu novietojums", tomēr tas tieši nosaka gan sākotnējo kapitāla izdevumus, gan ilgtermiņa darbības izdevumus-. Pareizi izvēloties, nauda tiek likta tur, kur tā nodrošina vērtību; sliktu izvēli nevar pilnībā kompensēt ar lētākiem gaismekļiem.
Ja strādājat pie aizjūras ceļu{0}}apgaismojuma projekta un neesat pārliecināts, kādu risinājumu izvēlēties, pastāstiet par ceļa platumu, centrālās mediānas esamību vai neesamību, mērķa apgaismojuma klasi un aptuveno budžetu. Mēs varam sagatavot vairāku shēmu provizorisku salīdzinājumu, tostarp stabu daudzumu un relatīvās izmaksas, lai atbalstītu ātru un apzinātu lēmumu.
