Gadu gaitā strādājot apgaismojuma eksporta jomā, attālums starp stabiem ir viens no jautājumiem, ko uzdod gandrīz katrs jauns klients -, jo īpaši tiem, kas plāno ceļu apgaismojuma projektu pirmo reizi, kuri bieži vēlas precīzi zināt, kāds attālums starp stabiem ir saprātīgs. Tāpēc šodien, balstoties uz pieredzi, ko esam uzkrājuši, izstrādājot projektu priekšlikumus ar inženieriem un klientiem, ļaujiet man jums to pastāstīt.
Kādi faktori ietekmēIelu apgaismojuma atstatums
Ielu apgaismojuma atstatums - attālums starp uzstādītajiem stabiem - nav fiksēts skaitlis, bet gan vairāku mainīgo lielumu svēršanas rezultāts. Galvenie faktori ir montāžas augstums, armatūras gaismas sadalījuma līkne un gaismas efektivitāte, ceļa platums un klasifikācija, kā arī mērķa apgaismojuma un vienmērīguma prasības. Teorētiski augstāks montāžas augstums pieļauj lielāku atstarpi, taču tas arī paaugstina armatūras staru kūļa leņķa un gaismas plūsmas stieni. Plašākiem ceļiem parasti ir nepieciešami augstāki-elektrības ķermeņi ar plašāku staru kūļa leņķi, lai nodrošinātu apgaismojumu pat lielākā attālumā.
Nozarē bieži lietots īkšķis ir saglabāt atstatumu -līdz-montāžas-augstuma attiecībai no 3 līdz 4 -, piemēram, ielu apgaismojumam, kas uzstādīts 8 metru attālumā, parasti ir nepieciešams aptuveni 25–32 metri. Tomēr tas ir tikai aptuvens atskaites punkts. Faktiskajos projektos jums joprojām ir jāveic simulācija, izmantojot brauktuves LED apgaismojuma produkta specifiskos parametrus, izmantojot profesionālu programmatūru, lai iegūtu atstatuma skaitli, kas patiesi atbilst projekta apgaismojuma un vienmērīguma standartiem.
Kāpēc jūs nevarat iestatīt atstarpi, pamatojoties uz minējumiem?
Esmu redzējis, ka daudzi klienti cenšas ietaupīt laiku, kopējot stabu atstatuma skaitļus no cita projekta, lai pēc instalēšanas konstatētu, ka ceļa apgaismojums ir zems vai parādās pamanāms spilgtas un tumšas plankumu modelis - iepriekš pieminētais "zebras svītras" efekts. Tas parasti notiek tāpēc, ka dažādos projektos tiek izmantoti armatūra ar atšķirīgu jaudu, sadales līknēm un montāžas augstumu, tāpēc cita projekta numuru tieša atkārtota izmantošana vienkārši nav tulkojama.
Pamatojoties uz mūsu pieredzi daudzos ārzemju projektos, slikti aprēķinātas atstarpes ne tikai ietekmē apgaismojuma veiktspēju -, bet arī tieši palielina projekta izmaksas. Iestatiet pārāk šauru atstarpi, un polu skaits palielinās, palielinot gan sākotnējos ieguldījumus, gan ilgtermiņa uzturēšanas izmaksas. Iestatiet to pārāk platu, un apgaismojums un vienmērīgums neatbilst standartam, padarot iespējamo pārstrādi un{4}}instalēšanu vēl dārgāku. Tātad atstatuma aprēķins, lai gan tas izskatās kā tikai cipars, faktiski veido visa projekta izmaksu{6}}efektivitāti un ilgtermiņa{7}}veiktspēju.
Kā mēs palīdzam klientiem precīzi aprēķināt atstarpi -Stingras kvalitātes kontroles LED inženiertehniskais apgaismojums
Godīgi sakot, -noteikuma- formulas var norādīt tikai vispārīgā virzienā, kad runa ir par atstarpēm -. Patiesi precīzam plānam ir nepieciešama profesionāla optiskā simulācija, ko nodrošina patiesi stabila armatūras kvalitāte. Mūsu stingrās kvalitātes kontroles LED inženierijas apgaismojuma standarts šeit parādās dažos konkrētos veidos: izveidojot precīzu IES fotometrisko failu katrai iekārtai, lai klienti un dizaineri varētu palaist simulācijas tādā programmatūrā kā DIALux; piedāvājot vairākas staru kūļa leņķa iespējas, kas pielāgotas dažādiem ceļa platumiem un montāžas augstumiem, nevis cenšoties izveidot vienu armatūru, kas der visam; pirms nosūtīšanas veikt vienību-pa-vienību fotoelektrisko testēšanu, lai faktiskā gaismas jauda atbilstu simulētajiem datiem, izvairoties no neērtās plaisas starp simulāciju un realitāti; un trešo pušu{6}}pārbaudes pārskatu nodrošināšana, lai klienti varētu neatkarīgi pārbaudīt produkta reālo veiktspēju.
Šī sistēma ļauj mums nelielā rezervē saglabāt atstarpi starp simulētajām atstarpēm un faktiskajiem instalētajiem rezultātiem, veidojot piedāvājumus klientiem, - pasargājot viņus no nevajadzīgiem apkārtceļiem.
Daži padomi projekta plānošanai
Ja plānojat ceļa apgaismojuma projektu, vispirms ir vērts apkopot pamatparametrus - ceļa platums, klasifikācija un montāžas augstums - un nodot tos profesionālam piegādātājam, lai viņš veiktu pareizu simulāciju, nevis paļauties uz īkšķi vai parametriem, kas aizgūti no cita projekta. Ir arī vērts dot priekšroku viedajiem āra apgaismojuma produktiem ar aptumšošanas iespēju, lai, mainoties ceļa lietošanas apstākļiem, jūs varētu optimizēt apgaismojuma veiktspēju, attālināti regulējot jaudu vai leņķi, pilnībā nepārstrādājot attālumu starp stabiem.
Secinājums
Ielu apgaismojuma atstatums var izskatīties kā vienkāršs skaitlis, taču tas tieši ietekmē ceļa apgaismojuma kvalitāti, braukšanas drošību un kopējās projekta izmaksas. Uzņēmumā Luxsky Lighting mēs stingri turamies pie mūsu stingrās kvalitātes kontroles LED inženiertehniskā apgaismojuma standarta -, sākot no optiskā dizaina līdz galīgajai pārbaudei -, lai katrs celiņu LED apgaismojuma produkts atbalstītu precīzu simulāciju un palīdzētu klientiem veikt pareizos atstarpes aprēķinus pirmajā reizē. Ja jūs meklējatLED ielu apgaismojumsvai viedais āra apgaismojuma risinājums ar uzticamu kvalitāti, droši sazinieties ar Luxsky Lighting komandu. Mūsu inženieri sniegs profesionālus apgaismojuma dizaina ieteikumus un detalizētu piedāvājumu, pamatojoties uz jūsu projektu.
