Visu gadu laikā, kad eksportēju ielu apgaismojumu, krāsu atveidošanas indekss ir viens no parametriem, kas man ir nācies skaidrot klientiem atkal un atkal -, kā arī viens no visbiežāk ignorētajiem parametriem. Lielākā daļa pircēju ieskatās citātā un pāriet tieši uz lūmena jaudu un jaudu, tik tikko reģistrējot Ra kolonnu. Viņu domāšana parasti ir šāda: tas ir ielu apgaismojums; kamēr tas naktī apgaismo ceļu, kurš gan rūpējas, vai krāsas izskatās precīzas. Taču inženieri, kuri ir saskārušies ar negadījumiem naktī vai veikuši ceļa apgaismojuma pieņemšanas pārbaudes, zina labāk. Krāsu atveidošanas indekss tieši ietekmē to, vai autovadītājs var ātri noteikt ceļa apzīmējumus, gājēju apģērbu vai pēkšņus šķēršļus naktī -, un tā ir patiesa ceļu satiksmes drošības problēma, nevis kosmētiska. Balstoties uz mūsu rūpnīcā uzkrāto projektu pieredzi, nojauksim patieso atšķirību starp Ra70 un Ra80 faktiskajos braukšanas scenārijos.
Kas ir krāsu atveidošanas indekss un kāpēc būtu jārūpējas par ceļu apgaismojumu
Krāsu atveidošanas indekss jeb Ra vērtība mēra, cik precīzi gaismas avots atveido apgaismotu objektu patiesās krāsas skalā līdz 100 -, jo lielāks skaitlis, jo tuvāk krāsu atveide ir dabiskajai dienasgaismai. Tradicionālajām augstspiediena nātrija spuldzēm Ra vērtība parasti ir 20 gados, tāpēc ceļi zem vecā-stila ielu apgaismojuma izskatās izskaloti oranžā krāsā, un gājēju apģērba krāsas ir tikko atšķiramas. Kopš LED ielu apgaismojuma kļuva plaši izplatīts, Ra vērtības 70 vai lielākas tagad ir standarta, un daži premium produkti sasniedz 90 vai vairāk.
Ceļa apgaismojumam augstāka Ra vērtība nav automātiski labāka -, tai ir jāatbilst ceļa klasifikācijai un faktiskajam pielietojuma scenārijam. Starptautiskā apgaismojuma komisija (CIE) un lielākā daļa valsts ceļu apgaismojuma standartu nosaka skaidras minimālās Ra prasības ceļa kategorijām. Uz galvenajiem maģistrālajiem ceļiem un pilsētas ātrgaitas maģistrālēm parasti ir nepieciešams Ra ne zemāks par 70, savukārt uz dzīvojamiem sekundārajiem ceļiem un gājēju celiņiem -, kur transportlīdzekļi un gājēji sajaucas un ir nepieciešama smalkāka krāsu atšķirība -, bieži vien Ra nav mazāks par 80, dažreiz augstāks.
Vizuālās atšķirības starp Ra70 un Ra80 reālos braukšanas scenārijos
Mēs savā rūpnīcā esam veikuši vairākus nakts lauku salīdzinājumus, un identiskos apgaismojuma apstākļos Ra70 un Ra80 ķermeņi uzrāda patiesi ievērojamu trūkumu vadītāja vizuālajā atpazīšanā. Šī atšķirība visspilgtāk izpaužas trīs jomās.
Pirmais ir šķēršļu noteikšanas attālums. Ra70 apgaismojumā vadītāja atpazīšanas attālums gājējiem tumšā apģērbā vai tumšā{2}}krāsotā ceļa bīstamībā parasti ir par 3 līdz 5 metriem īsāks nekā Ra80 apgaismojumā. Nenovērtējiet par zemu šos dažus metrus -, braucot pilsētā 50–60 km/h, šī atšķirība var būt atšķirība starp bremzēšanu laikā un ne. Otrkārt, ceļa apzīmējumu un joslu līniju skaidrība. Ra80 apstākļos dzeltenās brīdinājuma līnijas un atstarojošie ceļa marķējumi parāda lielāku kontrastu, ļaujot vadītājiem vieglāk ātri novērtēt joslu robežas vāja apgaismojuma apstākļos. Trešais ir luksoforu un transportlīdzekļa aizmugurējo lukturu krāsu precizitāte. Ra70 apgaismojumā sarkanā krāsa mēdz izskatīties blāvi un izslēgta, kas var aizkavēt vadītāja reakcijas laiku uz bremžu gaismas iedegšanos.
Atsevišķi šīs atšķirības var šķist nelielas, taču, ja tās ir apvienotas, to kumulatīvo ietekmi uz nakts braukšanas drošību nevajadzētu novērtēt par zemu. Tieši tāpēc tādi reģioni kā ES un Austrālija ir pakāpeniski paaugstinājuši minimālo Ra prasību no 70 uz 80 dzīvojamajiem rajoniem, skolu zonām un jauktiem gājēju{3}}transportlīdzekļu ceļu posmiem jaunākajos standarta grozījumos.
Garās-astes scenāriji: kur Ra80+ vajadzētu būt prioritātei
Pamatojoties uz mūsu apstrādājamo eksporta pasūtījumu veidiem, esmu apkopojis dažas scenāriju kategorijas, kurās krāsu atveides indeksa jutīgumam patiešām ir nozīme, lai sniegtu atsauci, izvēloties armatūru. Ceļi pie skolām un vietās ar blīvām gājēju pārejām ir tieši saistīta ar bērnu un gājēju drošību, tāpēc ļoti ieteicams izmantot Ra{1}} aprīkojumu. Autostāvvietas un iekšējie kopienas ceļi, kas bieži ir saistīti ar tuvu-diapazonu, piemēram, braukšanu atpakaļgaitā un garāmbraukšanu, ir lielā mērā atkarīgi no precīzas krāsu atpazīšanas, lai vadītājs varētu novērtēt. Tūrisma apskates objekti un komerciālās gājēju ielas - ārpus drošības faktora - skatiet Ra vērtību, kas tieši ietekmē nakts vizuālo komfortu un komerciālo gaisotni, kas ir viens no iemesliem, kāpēc vairāk Tuvo Austrumu un Eiropas klientu pēdējos gados ir aktīvi pieprasījuši augstākas Ra vērtības.
Salīdzinājumam, maģistrāles un pilsētas ātrgaitas maģistrāles, kur ātrums ir lielāks un vadītāja uzmanība tiek pievērsta tālāk uz priekšu, rada salīdzinoši mazāku pieprasījumu pēc smalku krāsu detaļu atpazīšanas - Ra70 kopumā atbilst drošības standartiem. Klientiem ar mazāku budžetu šie ceļa posmi ir saprātīga vieta, kur samazināt Ra prasības un novirzīt budžetu uz apgaismojuma vienmērīgumu un lūmena uzturēšanu.
Atlases ieteikumi un biežāk pieļautās kļūdas
Klienti, kuri pieprasa cenas piedāvājumus, mēdz nosvērties vienā no divām galējībām. Daži pilnībā ignorē krāsu atveides indeksu un koncentrējas tikai uz cenu un jaudu, lai saskartos ar obligātu pārstrādi, kad vietējās apgaismes iestādes akceptēšanas pārbaudes laikā atzīmē projektu - pārstrādes izmaksas, kas ievērojami pārsniedz sākotnējā pirkuma laikā ietaupītās summas. Citi uzstāj uz Ra90+ visās jomās neatkarīgi no scenārija, pieņemot, ka "augstāks vienmēr ir drošāks", lai gan patiesībā augstas-Ra mikroshēmas maksā vairāk un tām ir salīdzinoši zemāka gaismas efektivitāte - ir tīrs budžeta izšķērdējums, ja tos izmanto automaģistrāļu posmos, kur krāsu atveides prasības nav tik stingras.
Mēs iesakām vispirms noteikt ceļu klasifikāciju un faktisko lietošanas gadījumu, pēc tam izvēlēties armatūru atbilstoši minimālajai Ra prasībai, kas noteikta piemērojamā vietējā ceļu apgaismojuma standartā - Ra80+ skolām, dzīvojamajām kopienām un gājēju celiņiem, un Ra70 maģistrālajiem ceļiem un lielceļu posmiem, kas atbilst lielākajai daļai standartu. Ja plānojat eksporta projektu un neesat pārliecināts, kāda Ra prasība attiecas uz jūsu mērķa tirgu, lūdzu, pastāstiet mums par galamērķa valsti un ceļa veidu. Mēs varam pārbaudīt to atbilstību vietējiem standartiem un nodrošināt atbilstošu armatūras risinājumu kopā ar faktiskajiem pārbaudītajiem spektrālajiem datiem, palīdzot nodrošināt, ka jūsu izstrādājums nevainojami veic vietējo pieņemšanas pārbaudi - un ka katrs jūsu budžeta dolārs tiek izmantots lietderīgi.
