Pēc gadiem ārējās tirdzniecības biznesā man katru mēnesi, pirms klients veic pasūtījumu, uzdod gandrīz vienu un to pašu jautājumu: "Vai mums ir jāveic daļējs sūtījums vai vienreizēja piegāde, - kurš patiesībā izdodas labāk?" Godīgi sakot, nav nevienas -izmēra-atbildes, kas derētu-visiem. Tas ir atkarīgs no preču veida, projekta laika grafika un pircēja paša noliktavas un naudas plūsmas situācijas. Balstoties uz daudzu gadu pieredzi LED ielu apgaismojuma eksportēšanā, nodalīsim daļējas piegādes priekšrocības un mīnusus, salīdzinot ar vienreizēju piegādi, lai pircēji varētu pieņemt pārdomātāku lēmumu.
Ko patiesībā nozīmē daļēja piegāde un vienreizēja{0}}piegāde?
Daļēja nosūtīšana nozīmē viena pasūtījuma sadalīšanu vairākās partijās un to izsūtīšanu noteiktos intervālos. Savukārt vienreizēja-piegāde nozīmē, ka viss pasūtījums tiek izgatavots un nosūtīts kopā, galamērķa ostā nonākot vienā apvienotā sūtījumā. Abas piegādes metodes ir izplatītas starptautiskajos tirdzniecības līgumos -, un lielgabarīta, augstas-vērtības apgaismojuma inženierijas produktiem, piemēram, LED ielu apgaismojuma lampām un apgaismes stabiem, izvēle starp tām tieši ietekmē pircēja naudas plūsmu un projekta laika grafiku.
Daļējas sūtīšanas priekšrocības pircējiem
Pamatojoties uz gadiem ilgušo darbu ar pircējiem inženierprojektos, daļējas piegādes priekšrocības ir diezgan skaidras{0}}.
Pirmkārt, tas atvieglo naudas plūsmas spiedienu. Ielu apgaismojuma projekti parasti ietver lielu iepirkumu budžetu. Ja piegādātājs pieprasa vienreizēju piegādi, pircējam ir jāsagatavo pilns bilances maksājums iepriekš, piesaistot kapitālu uz ilgāku laiku. Daļēja nosūtīšana ļauj veikt maksājumus pa partijām, atvieglojot vienreizēja maksājuma-slogu un sniedzot pircējiem lielāku elastību attiecībā uz naudas plūsmu.
Otrkārt, tas samazina krājumu un noliktavas izmaksas. Daudzi pašvaldību projekti vai saules ielu apgaismojuma instalācijas tiek īstenotas pakāpeniski. Pircējam nav reālas vajadzības iepriekš uzkrāt visu pasūtījumu. Daļēja nosūtīšana ļauj piegādes laiku saskaņot ar būvniecības grafiku, samazinot noliktavas noslogojumu un produkta degradācijas risku ilgstošas uzglabāšanas dēļ.
Treškārt, tas atvieglo kvalitātes kontroli. Ja pēc pirmās partijas saņemšanas rodas problēmas ar specifikācijām, izskatu vai veiktspēju, pircējam joprojām ir iespēja sazināties ar piegādātāju un veikt pielāgojumus pirms pārējā pasūtījuma piegādes -, lai izvairītos no vienas un tās pašas problēmas visā pasūtījumā. Tas ir īpaši vērtīgi pircējiem, kuri pirmo reizi strādā ar jaunu piegādātāju.
Ceturtkārt, tas iet kopsolī ar projekta grafiku. Inženiertehniskie pasūtījumi bieži ietver pakāpenisku pārbaudi un pakāpenisku norēķinu. Daļēja sūtīšana ir labāk saskaņota ar klienta maksājumu atskaites punktiem un uz-uz vietas uzstādīšanas grafiku, samazinot situācijas, kad preces atrodas dīkstāvē un gaida uzstādīšanas brigādes vai brigādes gaida preces.
Nedrīkst aizmirst arī{0}}vienreizējas piegādes priekšrocības
Protams, vienreizējai{0}}piegādei ir savas priekšrocības. Pirmkārt, kravas izmaksas ir zemākas - pilna konteinera sūtījums parasti ir rentablāks- nekā vairāku daļēju sūtījumu sūtīšana, tādējādi samazinot loģistikas izmaksas par vienu-vienību. Tas arī vienkāršo procesu:{7}}vienreizējai piegādei ir nepieciešama tikai viena muitošanas kārta un viens norēķins, tādējādi samazinot saziņas un laika izmaksas, izsekojot vairākus sūtījumus. Pircējiem ar koncentrētu pieprasījumu vai saspringtiem projektu termiņiem, kuriem viss jāpabeidz uzreiz, vienreizēja piegāde var būt efektīvāka izvēle.
Tātad, kā pircējiem būtu jāizlemj?
Pamatojoties uz to, ka gadiem ilgi palīdzēju klientiem pieņemt šo lēmumu, mans padoms ir šāds: nesekojiet tikai tendencēm - balstieties uz projekta faktiskajām vajadzībām. Liela mēroga-pašvaldību ceļu apgaismojuma projektiem ar ilgu būvniecības periodu un pakāpeniskām pārbaudēm daļēja sūtīšana parasti ir labāk piemērota. Īstermiņa-projektiem vai tirdzniecības uzņēmumu krājumiem, kur loģistikas efektivitāte un izmaksu ietaupījumi ir vissvarīgākie, vienreizēja piegāde parasti piedāvā labāku vērtību. Pircējiem jāņem vērā arī pasūtījuma vērtība, uzglabāšanas apstākļi galamērķa ostā un piegādātāja ražošanas jauda. Tikai pēc visu to izvērtēšanas jums vajadzētu vienoties par piegādes noteikumiem ar savu piegādātāju -, tā piegādes metode kļūst par īstu kaulēšanās punktu, kas darbojas pircēja labā.
Vēl viena lieta, ko vērts pieminēt: neatkarīgi no izvēlētās piegādes metodes līgumā ir svarīgi skaidri norādīt katras partijas daudzumu, piegādes laiku un pieņemšanas kritērijus. Tas palīdz izvairīties no strīdiem, ko izraisa piegādes plānošanas problēmas. Mēs to vienmēr uzsveram ar saviem klientiem - profesionāls piegādātājs proaktīvi palīdzēs atrisināt šos noteikumus jau iepriekš, nevis ķersies pie problēmu novēršanas pēc to rašanās.
Secinājums
Neatkarīgi no tā, vai tā ir daļēja piegāde vai vienreizēja{0}}piegāde, galvenais mērķis ir viens un tas pats — padarīt iepirkumu raitāku un projekta izpildi pircēja labā efektīvāku. Kā ražotājs ar daudzu gadu pieredzi LED ielu apgaismojuma nozarē, Luxsky Lighting vienmēr ir izvirzījis produktu kvalitāti pirmajā vietā. Mūsu LED ielu apgaismojumam ir augstas -efektivitātes gaismas avoti un augstākās kvalitātes alumīnija sakausējuma korpusi, tiem ir vairāki starptautiski sertifikāti, un tie nodrošina stabilu veiktspēju, augstu gaismas efektivitāti un ilgu kalpošanas laiku, - kam uzticas pašvaldību apgaismojuma un ceļu inženierijas projekti daudzās valstīs un reģionos. Mēs atbalstām arī elastīgas piegādes iespējas, piedāvājot gan daļēju sūtījumu, gan{6}}vienreizējas piegādes iespējas, kas pielāgotas jūsu projekta grafikam.
Ja meklējat uzticamu LED ielu apgaismojuma piegādātāju, droši sazinieties ar Luxsky Lighting -, mūsu komanda sniegs profesionālus piegādes ieteikumus un konkurētspējīgas cenas, pamatojoties uz jūsu konkrētajām projekta vajadzībām.
