Sabiedriskās drošības ministrijas Satiksmes vadības birojs ir publiskojis jaunākos datus par transportlīdzekļiem un autovadītājiem visā valstī gada pirmajā pusē. Kopš 2019. gada jūnija Ķīnā ir 340 miljoni mehānisko transportlīdzekļu un 250 miljoni automašīnu. Ir 422 miljoni mehānisko transportlīdzekļu autovadītāji un 380 miljoni transportlīdzekļu vadītāji.
Kas attiecas uz jauniem enerģijas transportlīdzekļiem, tad līdz 2019. gada jūnijam jauno enerģijas transportlīdzekļu skaits Ķīnā bija sasniedzis 3,44 miljonus, kas veido 1,37 procentus no kopējā skaita, un tas ir par 1,45 miljoniem jeb 72,85 procentiem vairāk nekā tajā pašā laika posmā pagājušajā gadā. Starp tiem , tīri elektriski transportlīdzekļi joprojām ir "galvenā izvēle" jaunu enerģijas transportlīdzekļu jomā, kas veido 81,74% no kopējā jauno enerģijas transportlīdzekļu skaita un pieder 2,81 miljons.
Kaut arī īslaicīgi ienāk tirgū pārdošanas apjomi 2018.-2019. Gada lejupslīde, taču var paredzēt, ka, turpinoties Ķīnas ekonomikas izaugsmei, cilvēki pastāvīgi uzlabo ienākumu līmeni, patērētāju pieprasījums joprojām ir milzīgs potenciālais ķīniešu automašīnu potenciāls, tuvāko gadu laikā Ķīna joprojām ir milzīga automašīnu patēriņa tirgū, pieprasījums pēc rezerves daļām un pēcpārdošanas servisa tirgū tiks ievērojami palielināts, un pastāv milzīgs automašīnu apgaismojuma tirgus attīstības potenciāls.
Lai arī automobiļu apgaismojuma tirgus ir milzīgs, izceļas neapstrīdams fakts: pašlaik kopuzņēmumi un ārvalstu ražotāji ir ieņēmuši lielāko daļu automobiļu apgaismojuma piegādes ķēdes kontinentālajā Ķīnā no komponentiem, moduļiem līdz lampām un vietējie ražotāji kontinentālā Ķīna nevar ar tām konkurēt. Bet vietējie ķīniešu uzņēmumi smagi strādā, lai izjauktu monopolu, un līderis ir Byd, kas ir integrējis visu nozares ķēdi no augšas uz leju.
Saskaņā ar ievadu byd sāka attīstīt un ražot automobiļu apgaismojuma izstrādājumus 2003. gadā, šobrīd aptverot pilnu produktu klāstu, ieskaitot priekšējos lukturus, kompozītus aizmugurējos lukturus, atpakaļskata spoguļu pagrieziena signālus, salona apgaismojumu un tā tālāk. Esošo darbinieku ir vairāk nekā 2800, Shenzhen, xi, hengyang trīs galvenās ražošanas bāzes, kas projektēšanas un attīstības un ražošanas vienā.
Līdz šim byd priekšējie lukturi ir izstrādājuši pavisam 409 veidu lukturus un atpakaļskata spoguļus 19 veidu 43 modeļos, un tos plaši izmanto vieglajās automašīnās, autobusos, rūpnieciskos transportlīdzekļos, dzelzceļa tranzītā un citās jomās.
Strauji uzlabojot pētniecību un attīstību un ražošanas jaudu, byd lukturi sāka ienākt tirgū 2017. gadā, paplašinot to no tā, ka agrāk tos izmantoja tikai byd modeļos, līdz vairākām galveno dzinēju rūpnīcām. Pašlaik byd lukturu rūpnīca ir attīstījusi apmaiņu un sadarbību ar byd auto, tengze auto, Great Wall auto, jinkang, xiaofang, changan new energy auto, changan auchan auto, KTM un citas galveno dzinēju rūpnīcas ar gada jaudu no 1,2 miljoniem līdz 150 transportlīdzekļiem.
Kā piemēru ņemiet tikai byd auto. Pēc rifa datiem, Byd jauno enerģijas transportlīdzekļu tirgus daļa ir palielinājusies no 20% 2018. gadā līdz aptuveni 24% tagad, parādot spēcīgu noturību pret kopējo attīstību.Šī gada pirmajā pusē byd uzsāka pilnīgi jauno tang EV , pilnīgi jaunais dziesmas MAX spraudņa hibrīds un pilnīgi jaunais juaņa EV.Jaunie enerģijas transportlīdzekļi ir kļuvuši par automobiļu nozares pamatdarbību. Saskaņā ar 2019. gada pusgada pārskatu, byd sasniegtie ieņēmumi un tīrā peļņa ir 62,184 miljardi juaņa un 1,455 miljardi juaņa gada pirmajā pusē, attiecīgi palielinoties par 14,84 procentiem un 203,61 procentiem. Starp tiem jauno enerģijas transportlīdzekļu biznesa ieņēmumi gada pirmajā pusē bija aptuveni 25,448 miljardi juaņu, un 38,77% salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu, veidojot 40,92% no grupas ieņēmumiem.
Byd automašīna sasniedza skaistu sniegumu, Byd automašīnu lukturu rūpnīcas ieguldījums ir pats par sevi saprotams. Ne tikai ārējie lukturi, iekšējās atmosfēras gaismas, lasāmgaismas, BED var sasniegt pašražošanu un pašizmantošanu.
Song pro touch iekštelpu apgaismojums
Tang atpakaļskata spogulis
Lukturi ar izteiktu dizaina izjūtu arī pakāpeniski kļūst par jauno modeļu iezīmi. Piemēram, jaunās paaudzes tang EV pieņem caurspīdīgus aizmugurējos lukturus un pilnveidotus pagrieziena signālus, lai padarītu ķermeņa formas apdares punktu.
Jaunās paaudzes don EV aizmugurējie lukturi
Turklāt, parādoties LED aukstās gaismas avotam, zemam enerģijas patēriņam, lielam dzīves laikam un nelielajam izmēram, LED priekšējie lukturi 21. gadsimta sākumā pakāpeniski kļūst par automobiļu apgaismojuma tirgus galveno virzienu. Pēdējos gados byd automašīnu lukturu rūpnīca palielināja investīcijas automašīnas LED gaismas avota izpētē un attīstībā ir izstrādājuši vairākus pilnībā LED lukturus.
2015. gadā Bid dinastijas sērijas modeļu kombinētie priekšējie lukturi pakāpeniski pieņēma LED lentu dienas / pozīcijas struktūras dizainu. 2016. gadā Byd dziesmu kombinācijas lukturos LED apgaismojums tika izmantots gaismas avotā, lai panāktu tuvās gaismas funkciju, kopš tā laika LED priekšējie lukturi ir kļuvuši par standarta automašīnām. Uzņēmums arī aktīvi pēta un attīsta DMD priekšējos lukturus un pagrieziena signālus apvienojumā ar projekcijas funkciju, vienmēr ejot nozares tehnoloģiju priekšgalā un sniedzot ieguldījumu sadzīves transportlīdzekļu lukturu tehniskajā attīstībā.
Qin PRO integrētie priekšējie lukturi
Sākot no pētniecības un izstrādes, līdz iesmidzināšanas formēšanai un pārklājuma iesaiņošanai, un pēc tam līdz visam lukturu komplektam: no halogēna lampām līdz LED lukturiem; no vienkrāsas līdz RGB, byd priekšējo lukturu rūpnīca veic vienu soli vienlaicīgi, nodrošinot transportlīdzekļiem tādu izskatu. , augstas kvalitātes, bagāta tehnoloģiju izjūta priekšējiem lukturiem.
