Pēc vairāk nekā desmit gadiem apgaismojuma eksporta biznesā esmu piegādājis LED ielu apgaismojumu lidostu projektiem iestādēm, EPC darbuzņēmējiem un izplatītājiem daudzos reģionos. Kad lidostas plāno "gudru lidostu", budžets parasti tiek novirzīts termināļiem, bagāžas sistēmām un pasažieru pakalpojumiem. Tomēr sauszemes ceļu tīkls ir lielākais fiziskais objekts, un katram stabam jau ir jauda, augstums un noteikta atrašanās vieta. Pēc manas pieredzes tas padara LED ielu apgaismojumu par praktisku pamatu gudrai lidostas būvniecībai. Lūk, kā viņi palīdz.
Ātrs precizējums
Lidlauka apgaismojums (skrejceļi, manevrēšanas ceļi, pieejas gaismas) atbilst ICAO vai FAA standartiem un izmanto īpašus aeronavigācijas aprīkojumu. Tālāk sniegtie padomi attiecas uz sauszemes un apkalpošanas zonām, piemēram, piebraucamiem ceļiem, apvedceļiem, priekšlaukumiem, autostāvvietām un kravas zonām, kurbrauktuves LED apgaismojumsir galvenais risinājums.
Gatavs infrastruktūras tīkls
Ielu apgaismojuma stabi aptver visu objektu, darbojas katru nakti, un tiem jau ir strāvas padeve. Izmantojot NEMA vai Zhaga ligzdas, kontrolierus un vārtejas var pievienot, neveidojot jaunu tīklu no nulles. Avieda āra gaismasistēma pārvērš apgaismojuma slāni par savienotu platformu visai lidostai.
Enerģijas taupīšana un oglekļa samazināšana
Kvalitatīvi LED ķermeņi var samazināt enerģijas patēriņu par aptuveni 40–70%, salīdzinot ar vecām HID lampām, un viedā aptumšošana, kustības noteikšana un plānošana var pievienot vēl 20–40%, kā atsauces skaitļi. Tas atbalsta zaļo lidostu un oglekļa emisiju mērķus. Faktiskie rezultāti ir atkarīgi no satiksmes modeļiem un kontroles stratēģijas.
Uz datiem balstīta pārvaldība
Centrālā platforma reģistrē katras ierīces jaudas patēriņu, darbības stundas un bojājuma statusu. Vadītāji var salīdzināt enerģiju pa zonām, plānot budžetus ar reāliem datiem un saglabāt aktīvu uzskaiti, piemēram, partiju numurus un uzstādīšanas datumus, lai nodrošinātu garantijas atbalstu.
Ātrāka apkopes reakcija
Tālvadības uzraudzība precīzi parāda, kurš armatūra ir sabojājies, tāpēc ekipāžas naktī nebrauc apkārt, meklējot tumšus punktus. Remontdarbus var sagrupēt plānotajās partijās, kas samazina atļauju, satiksmes kontroles un pacelšanas aprīkojuma izmaksas uz lidostas ceļiem.
Drošāki un drošāki ceļi
Viedais apgaismojums var padarīt ceļu gaišāku, kad ierodas lidojumi vai kad tuvojas transportlīdzeklis vai persona, un aptumšot klusā laikā. Vienmērīga gaisma, krāsu temperatūra 4000–5000 K un CRI Ra70+ vai Ra80+ arī nodrošina videonovērošanas kamerām skaidrākus attēlus. Minimālajam apgaismojuma līmenim vienmēr jāatbilst vietējiem standartiem un lidostas pārvaldes prasībām.
Atvērtie protokoli nākotnes integrācijai
Izvēlieties atvērtos protokolus un API, piemēram, DALI, 0-10 V un standarta platformas saskarnes, lai apgaismojuma sistēma varētu savienoties ar citām lidostas platformām un jūs netiktu piesaistīts vienam zīmolam. Kopējās saziņas iespējas ietver LoRaWAN, NB-IoT, Zigbee un RF tīklu, un labākā izvēle ir atkarīga no vietnes lieluma, pārklājuma un IT drošības noteikumiem. Pirms pabeigšanas pārbaudiet signāla pārklājumu uz vietas.
Kiberdrošība un pārsprieguma aizsardzība
Lidostas ir kritiska infrastruktūra. Jautājiet piegādātājiem par šifrētu saziņu, lietotāju atļauju līmeņiem un programmaparatūras atjauninājumiem un apstipriniet prasības ar lidostas IT komandu. Kontrolieri un vārtejas ir jutīgāki pret pārspriegumiem nekā armatūra, tāpēc izmantojiet 10kV–20kV pārsprieguma aizsardzību, stabilu zemējumu un IP66 korpusus.
Veiciet projektu, lai aizsargātu budžetu
Pirmajā dienā jums nav nepieciešama pilna sistēma. Izvēlieties aptumšotus draiverus un NEMA vai Zhaga ligzdas tūlīt, rezervējiet kabeļu maršrutus un pievienojiet platformu vēlāk. Tas ļauj izvairīties no armatūras nomaiņas, kad tiek paplašināts viedās lidostas plāns.
Viedajām funkcijām nepieciešama uzticama aparatūra
Labākā programmatūra nevar novērst noplūdušu korpusu vai bojātu draiveri. Lēti ķermeņi bieži zaudē savienojumu vai sabojājas divu gadu laikā. Šī iemesla dēļstingra kvalitātes kontrole LED inženiertehniskais apgaismojumsir tik liela nozīme. Es iesaku IP66, IK08–IK10, labu siltuma dizainu, 150 lm/W vai vairāk, 50,000+ stundu kalpošanas laiku un rakstisku 5 gadu garantiju ar CE, RoHS, TUV, LM-79 un LM-80 pārskatiem. Pieprasiet arī DIALux vai Relux simulāciju pilniem un aptumšotiem režīmiem un apstipriniet atspīduma kontroli, montāžas augstumu un mērķēšanas leņķi ar lidostas pārvaldi, lai gaisma netraucētu pilotiem vai torņu kontrolieriem.
Secinājums
LED ielu apgaismojums atbalsta viedo lidostas būvniecību, ietaupot enerģiju, paātrinot apkopi, uzlabojot drošību un nodrošinot savienotu tīklu visā objektā. Mūsu produkti ir izgatavoti zemstingra kvalitātes kontrole LED inženiertehniskais apgaismojumsstandartiem, ar novecošanas testiem, ūdensnecaurlaidības pārbaudēm un pārsprieguma aizsardzību katrā partijā, lai tie būtu stabili un spilgti gadiem ilgi. Ja plānojat vai uzlabojat lidostas projektu, iesakuLuxsky apgaismojumskā jūsu LED ielu apgaismojuma piegādātājs.
Nosūtiet mums savu vietnes plānu jau šodien, lai saņemtu bezmaksas apgaismojuma dizainu, viedo vadības risinājumu un konkurētspējīgu piedāvājumu.
